从特斯拉产生碰撞变乱后起火，到蔚来汽车电池包挤压致使的起火事务，层见叠出的电动车起火案例令消费者对电动车的决定信念年夜打扣头。动力电池作为电动车的焦点零部件，承载侧重要的平安责任。固态锂电池不像传统电池那样有易挥发和易燃的液体，在遭到撞击和破坏等环境下也不会等闲燃烧，是以，固态锂电池比力可以或许遭到浩繁电动车制造商的承认。

日前，Australia国度科学机构CSIRO与日本专业化学品制造商Piotrek告竣合作。将来5年内，两边将在全球规模内使固态锂电池手艺实现贸易化落地。据悉，此次合作将为便携式电子装备、无人机和电动车等产物搭载下一代锂电池手艺，并经由过程预防电池起火来知足锂电池的要害平安需求。

CSIRO与Piotrek将利用前者独有的可逆加成-断裂环球app体育链转移（RAFT）聚合反映手艺，和后者的离子导电聚合物（ICP）手艺，合作开辟用在锂电池的下一代固态聚合物电解液。通俗来说，这两种手艺相连系，可以或许使现阶段的锂电池手艺变得加倍平安、高效。RAFT手艺可以或许扩大分歧类型的电池通用性，并下降装备的组装和制造本钱。ICP手艺则使全部固态锂电池机能加倍不变。

另外，CSIRO还将与Piotrek一路利用机械人，实现制造电解液的主动化历程，并将授权其他企业利环球app官网用新的电解液配方。今朝，市道上年夜大都锂电池的首要成份除正负极材料，还电解液和隔离膜。这些材料与布局的非凡组合，使得锂离子在电池正负极中往返移动，构成充放电感化。

但是，电池在过充状况下，可能会释放过量的热量，粉碎电池的环球平台平安机能。新的电解质配方，就是可以或许让电池机能加倍不变，从泉源上杜绝过充/过放酿成的负面可能性。据介绍，下一代固态锂电池的能量也许是今朝锂电池的两倍，平安机能也有很年夜晋升。

CSIRO是Australia最年夜的国度级科技研究机构，首要经由过程科学研究为Australia提高经济和社会效益，在锂电池手艺开辟方面，已具有跨越35年的研究经验。CSIRO电池研究部分负责人亚当·贝斯特暗示，有多家公司在争相研发固态锂电池，估计2025年前市场上就会有利用固态锂电池的产物问世。